PRODUCTS SEARCH 車止め・景観製品検索結果

RU-80(C)

品 名
ウレタン製ポスト
仕 様
可動式,反射テープ付
サイズ
φ80 H805

価格:19,600円

RU-90(シルバー)

品 名
ウレタン製ポスト
仕 様
可動式,反射テープ付
サイズ
φ80 H780

価格:23,200円

RU-91(レッド)

品 名
ウレタン製ポスト
仕 様
可動式,反射テープ付
サイズ
φ80 H780

価格:23,200円

RU-120(C)(Y)

品 名
ウレタン製ポスト
仕 様
可動式,反射テープ付
サイズ
φ120 H813

価格:31,300円

FPA-F12U4-F00-IMB(Y)(W)(C)

品 名
インパクトボラード(HB種)
仕 様
基礎式(固定式)
サイズ
本体支柱+インパクトスリーブ:φ114.3(t4.5) H850

価格:43,800円

FPA-F12U5T-F00-IMB(Y)(W)(C)

品 名
インパクトボラード(HB種)
仕 様
基礎式(固定式)
サイズ
本体支柱+インパクトスリーブ:φ114.3(t4.5) H850(埋込500)

価格:44,000円

FPA-F12SK4-F00-IMB(Y)(W)(C)

品 名
インパクトボラード(HB種)
仕 様
基礎式(差込式カギ付)
サイズ
本体支柱+インパクトスリーブ:φ114.3(t4.5) H850

価格:69,600円

FPA-F12SK5T-F00-IMB(Y)(W)(C)

品 名
インパクトボラード(HB種)
仕 様
基礎式(差込式カギ付)
サイズ
本体支柱+インパクトスリーブ:φ114.3(t4.5) H850(埋込500)

価格:70,400円

FPA-F12-100-IMB(Y)(W)(C)

品 名
インパクトボラード(HB種)
仕 様
土中式(打込み施工)
サイズ
本体支柱+インパクトスリーブ:φ114.3(t4.5) H850

価格:59,000円

HI-FPA-12-100-IMB(W)(Y)(C)

品 名
インパクトボラード(HB種)
仕 様
土中式(打込み施工)
サイズ
本体支柱+インパクトスリーブ:φ114.3(t4.5) H850
衝撃吸収体:φ300 H550

価格:88,800円

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PRODUCTS SEARCH 旗ポール製品検索結果

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SITE SEARCH サイト内検索結果

年末年始休業のお知らせ:2020年12月26日(土)~2021年1月4日(月)

誠に勝手ではございますが、年末年始休暇のため下記のとおり休業させていただきます。   2020年12月26日(土)~2021年1月4日(月) 【1月5日(火)より通常業務を行います】   大変ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承下さいますようお願い申し上げます。

新年あけましておめでとうございます

  今年こそは、世界中が<夢>に向かって思いっきり羽ばたける一年でありたいものです。 社員一同、  を合言葉にますます頑張って参ります。 本年もよろしくお願いいたします。   2021年1月1日 株式会社サンポール 代表取締役社長 山根以久子

まちづくりプロジェクト「カミハチキテル」に参加します。

  産学官23団体が参画し、広島市の紙屋町・上八丁堀エリアのまちづくりを手掛けるプロジェクト「カミハチキテル」の第2弾が行われます。 今回は、基町クレドふれあい広場のあらゆる場所に、イタリア製の高質な人工芝、ベルギー製のストリートファニチャーを設置し、広島都心で一番くつろげる場所への転換を目指す取り組みとなります。 弊社は、2020年グッドデザイン賞を受賞した据置式車止め「オクボラード」を6基提供させていただきました。 1月28日プレオープンで3月28日まで開催されていますので、お近くにお越しの際はぜひお立ち寄りください。 「カミハチキテル」WEBサイト(外部リンク) オクボラード製品情報を見る

小鳥付車止め「ピコリーノ」誕生秘話

街で見かける小鳥が乗った車止め、実は名前があるんです。 街中や公園で、金属製の小鳥が4羽とまっている柵のような物を見かけたことがありませんか? これはサンポールが製造している小鳥付きの車止めで、その名も「ピコリーノ」と言います。   車止めとは、車両の進入を視覚的に抑止する目的で、車道と歩道の間や駐車場、建物の周囲などに設置されるエクステリア製品です。材質はスチールやステンレス等の金属が主で、形状は大きく分けて単柱型とアーチ型があります。   一般的に無機質な製品が多い車止めの中、一風変わったデザインで記憶に残るピコリーノ。 どんなきっかけで誕生したのでしょうか。   きっかけは公園管理者の声   1970年に旗ポールメーカーとして創業したサンポールは、売上を軌道に乗せた後、東京進出も決めて急成長をとげていました。しかし、旗ポールだけで会社を維持していくには限界があると考えた経営陣は、第2の柱として車止め業界への参入を決断します。   「業界参入の先駆けとして、先行メーカーと差別化でき、市場にインパ...

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